實際膠質(zhì)試驗檢測方法

(1)實際膠質(zhì)﹐汽油在貯存和使用過程中形成黏稠、不易揮發(fā)的褐色膠狀物質(zhì)稱為膠質(zhì)。它與原油中的膠質(zhì)在元素組成和分子結構上都不相同，它們主要是油品中的烯經(jīng)，特別上二烯經(jīng)、烯基苯、硫酚、吡咯等不安定組分。

根據(jù)溶解度的不同，膠質(zhì)可分為三種類型:第一種是不可溶膠質(zhì)或稱沉渣，它在汽油中形成沉淀，可以過濾的方法分離出來;第二種是可溶性膠質(zhì)，這種膠質(zhì)以溶解狀態(tài)存在于汽油中，只有通過蒸發(fā)的方法才能使其作為不揮發(fā)物質(zhì)殘留下來，測定實際膠質(zhì)就用這種方法;第三種是黏附膠質(zhì)，是指不熔于汽油中并黏附在容器壁上的那部分膠質(zhì)，它與不可熔膠質(zhì)共存，但不熔于有機溶劑中。以上三種膠質(zhì)合稱為總膠質(zhì)。

所謂實際膠質(zhì)，是指在試驗條件下測得的航空汽油、噴氣燃料的蒸發(fā)殘留物或車用汽油蒸發(fā)殘留物中不溶于正庚烷部分，以mg/100mL表示。

(2）測定方法概述油品中實際膠質(zhì)的測定，實際上就是在控制溫度、空氣或水蒸汽流速的條件下蒸發(fā)掉液體燃料油中的基體成分，測定所剩殘留物的質(zhì)量。各種燃料油的餾分切割范圍以及應用環(huán)境不同,為此,測定時也相應采用了控制不同蒸發(fā)溫度及攜帶氣流速度的措施。表7-1列出了部分油品測定實際膠質(zhì)的加熱溫度和空氣(或蒸汽）流速及其所采用的標準試驗方法。通常,實際膠質(zhì)的測定允許用GB/T 509—88標準試驗方法,但仲裁試驗必須以GB/T 8019—87標準試驗方法測定結果為準。